Niciodată n-am vrut nepărat să-mi cumpăr o mașină. Desigur, acest fapt se poate datora, în primul rând, situației mele financiare care e cel puțin diferită de cea a lui Bill Gates: astfel, probabil că, la limită, de-abia aș avea bani de un Trabant la second ori de o Dacie cu motor pe folie, asta ca să nu mai zic nimic de șpaga de la carnet. Colac peste pupăză, scumpirea carburanților de la începutul lunii acesteia a pus capac oricărui plan auto-moto pe care aș putea să-l am (asta e, Roxana Ciuhulescu!), deci voi rămâne veșnic fie un om cu piciorul frumos, fie un contributor net la bugetul regiilor autonome de transport din București.
Avem o acciza. Ce facem cu ea?
Că tot aduceam aminte de scumpirea benzinei și a motorinei, săptămâna trecută am aflat, din nou, “adevăratul motiv” al scumpirii carburanților. Ca o mică paranteză, avalanșa de motive oferite de guvernanți pentru scumpirea carburanților începe să semene al naibii de mult cu lupta fratricidă dintre urmașii Mamei Omida pentru titlul de “adevăratul urmaș” al acesteia.
Închid paranteza și revin. La început ne-au zis că ar fi vorba despre un soi de cutia milei, cu scopul de a aduna bani pentru a construi autostrăzi. Apoi, cu gurița lui, Tom Bugețel, cunoscut pentru mama lui drept Liviu Voinea, ne-a zis că fără acciza asta suplimentară cădem în păcatul deflației, asta în țara care își ratează, tot timpul, țintele de inflație. Apoi a venit rândul lui Miss Usturoi de la Finanțe, Ioana Petrescu, s-o zică pe șleau: banii vor merge, de fapt, în bugetul de pensii (prin extensie, aș adăuga, în bugetul pomenilor electorale al lui V.V. Ponta).
În corul apostolilor accizei și-a făcut loc, până la urmă, și unul dintre consilierii economici ai lui Victor Ponta, Ionel Blănculescu, cel care a declarat, franc, că noul bir a fost impus, de fapt, în ajutor șoferilor. Vasăzică, dacă benzina și motorina e ieftină, românul circula mai des cu mașina, și dacă circulă mai des, atunci o să facă mai multe accidente. Desigur, logica de fier a domnului Blănculescu e imbatabilă. Dacă așa stau lucrurile însă, nu înțeleg de ce s-au mărginit la doar 7 eurocenți. De ce nu 7 euro? Ori 70? Păi ce, viața șmecherilor cu X5 și cu bani să se scalde în petrol nu valorează la fel de mult cu cea a săracilor? Deh, guvern de stânga, ce vreți!
Publicat în AC, nr. 14
