Accidentele rutiere grave petrecute în ultimii ani au determinat conducerea Poliţiei Rutiere să ia, în sfârşit, măsuri. Oamenii legii au remarcat că, de exemplu, autovehiculele de tip Dacia Logan nu au nicio şansă pe şosea în cazul unei ciocniri frontale cu o matahală de Mercedes, aşa că au propus modificarea legislaţiei rutiere. Astfel, începând cu data de 1 iunie, maşini precum Dacia Logan, Tico, Matiz şi Trabant nu vor mai putea circula pe drumurile naţionale cu o singură bandă de mers decât dacă au în faţă un tir.
„Aţi văzut şi dumneavoastră ce se poate întâmpla dacă n-ai protecţie… Loganul o fi mândria noastră naţională, dar la ce tablă are nici nu-ţi vine să te sui în ea. Dacă dă vreo maşină nemţească peste tine, ajungi puzzle, se chinuiesc ăia de la SMURD până la Crăciun să te asambleze la loc şi sigur nu-ţi mai găsesc toţi dinţii şi jumate din ficat. Păi gândiţi-vă la oamenii ăia peste care a dat Huidu: cum, dom’le, să te sui în Dacia aşa, de capul tău, fără măcar să te asiguri că ai în faţă măcar un microbuz? Inconştienţă totală! Pe când posesorii de Logan care ieri s-au aflat în spatele tirului macedonean de care s-a făcut pilaf milionarul ăla de la Edy Spedition au dovedit că ştiu ce înseamnă conducere preventivă. Gândiţi-vă numai ce s-ar fi întâmplat dacă nu era macedoneanul în faţa lor: la 180 km/oră cât avea milionarul, îi împrăştia până-n Serbia!”
Surse din cadrul Poliţiei Rutiere ne-au mai precizat că la intrarea pe drumurile naţionale vor fi deschise tonete unde se vor găsi de vânzare broşuri cu programul de circulaţie a autobuzelor de călători, a microbuzelor de transport marfă, a camioanelor cu balast şi, de asemenea, cu mersul tirurilor. Astfel, şoferii de Logan vor şti din timp, atunci când au de făcut o călătorie, în spatele cui merg, unde trebuie să schimbe antemergătorul (de pildă, dacă tirul o ia spre vamă şi ei au de mers spre Cluj, vor aştepta cuminţi până vine un camion care circulă într-acolo) şi nu vor mai exista accidente rutiere cu victime colaterale.
